Nie 480, a 460 w trakcie swapu ;) Witam wszystkich :)

Witam wszystkich,
Dałbym głowę, że już kiedyś miałem tu konto ale chyba zbyt długo mnie nie było i zostało usunięte. No nie istotne, w każdym razie wróciłem bo mój projekt swapu B18EP na B18FT wkracza w końcową fazę i liczę na to, że znajdę tu ewentualne odpowiedzi na nurtujące mnie pytania oraz że sam będę mógł wspomóc nabytą wiedzą praktyczną Wink

Post został pochwalony 0 razy

czesc dawaj fotki swojej maszyny

Post został pochwalony 0 razy

Generalnie potrzebujesz tylko wymienić wiązkę silnika, ecu i sam silnik, wszystko plug&play, tak to wygląda na papierze, a w życiu to wiadomo jak wychodzi czasami Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

	swital napisał:
	Generalnie potrzebujesz tylko wymienić wiązkę silnika, ecu i sam silnik, wszystko plug&play, tak to wygląda na papierze, a w życiu to wiadomo jak wychodzi czasami

Taa... Opowiadaj mi dalej Razz

Dobrze, że dodałeś - na papierze.
Poza mocowaniem silnika i półosiami nie pasuje TOTALNIE NIC Razz

Przełożyć należy 95% rzeczy od przednich lamp do przednich foteli. Dodam, że przekładam klimę z R12 na R134a. B18FT ma 2 komputery i miliony podciśnień, których u mnie nie ma. Za to mam inne do sterowania klapami nawiewów, których już w nowszym nie było. Wiązka jest nie jedna, a trzy. I tak dalej Razz

No i co do samego silnika to wg mnie zmiana silnika 102KM na 122KM to lekkie nieporozumienie także tutaj bardziej mówimy o budowie czegoś od nowa niż swapie jako takim Wink

Zaczynamy od 200KM, jeżeli hamownia pokaże mniej to dłubiemy dalej Razz

Ale nie powinno być najmniejszych problemów bo kilka rzeczy zostało już zmienionych, a reszta będzie budowana za 3 tygodnie podczas samej przekładki.

A po kolei to tak:
Hamulce już przełożone ale na przód pójdzie jeszcze coś większego, silnik odbudowany od zera, od pierwszej śrubki i pomalowany. Skrzynia biegów dokładnie to samo. Turbo Garrett T25 z Saaba 9000, wtryskiwacze niebieskie z Volvo 850 (360ccm), pompa paliwa 4Bar, wydech przelot 2,5", dolot custom z IC w zderzaku, BOV, dodatkowe zegary: ciśnienie doładowania, ciśnienie oleju, EGT.

Fotek pokazać nie mogę bo nie minęły 24h od mojej rejestracji i nie napisałem 3 postów Razz

A jest tego sporo Wink

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mr_iwo dnia Nie 22:06, 24 Lut 2013, w całości zmieniany 2 razy

Ja śledzę projekt od dawien dawna na VF, jest grubo. Gdyby coś to chętnie pomogę, coś podpowiem itd. Razz

Tym bardziej, że sam się na takiego swapa przygotowuje, narazie mentalnie i finansowo Twisted Evil

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez swital dnia Pon 0:31, 25 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz

jezeli chdzi o klime to wszystkie przewody i kompresor zmieniasz tylko??:>

Post został pochwalony 0 razy

Nie, zmieniam w 100% calutki układ. Przed zabawą w swap kupiłem 440 turbo, które już było po szyby zarośnięte krzakami, ale na chodzie i ze sprawną klimą Wink

(to ostatnie mnie dosłownie zmiażdżyło jak się okazało, że działa) Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mr_iwo dnia Pon 7:58, 25 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz

No to chyba już mogę dodać zdjęcia Wink

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Sprężarka klimatyzacji.

Początek:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Po czyszczeniu:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Finalna wersja:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Pompa wspomagania.
Przed malowaniem, po dokładnym umyciu

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

i po malowaniu

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Kolektor dolotowy:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Skrzynia biegów

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Turbiny

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

No to jeszcze mapa turbiny z naniesionym wykresem dla silnika B18FT (w Paincie malowane więc nie jest to perfekcyjne ale błąd jest tak mały, że nie ma znaczenia Wink

) Generalnie pokazuje, że turbina jest ok Razz

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Oprócz tego wszystkiego auto jest posadzone 40mm, wytłumione w 100% (podłoga, dach, wszystkie drzwi, klapa, plastiki od spodu, deska), posiada względnie przyzwoity system CA (2 zestawy Infinity Kappa - przód, tył; 2 wzmacniacze JBL po 520W RMS każdy i zabudowę bagażnika opartą o 2 głośniki Infinity Reference 30cm). Wszystkim steruje Clarion DXZ389. Coś tam to sobie gra Wink

Samo auto wygląda tak:
[link widoczny dla zalogowanych]
Felgi przymierzane ale podoba mi się Wink

Aktualnie mam te:
[link widoczny dla zalogowanych]

Bagażnik:
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez mr_iwo dnia Pon 21:18, 25 Lut 2013, w całości zmieniany 2 razy

iwo, witaj, a my się chyba poznaliśmy kiedyś na KKN, rozmawialiśmy o wymianie układu hamulcowego w V zdaje się... nawet gdzieś mam zdjęcie Twojej 4setki obok mojej, bo stały koło siebie. Dobrze kojarze? pozdrawiam Smile

Post został pochwalony 0 razy

Tak, dobrze kojarzysz Smile

Jak tylko auto będzie gotowe to pewnie znowu się na KKN pojawię.

Post został pochwalony 0 razy

Ponieważ felgi mi się już mocno znudziły to szukam cały czas pomysłu na nowe.
Co myślicie o tych ? 215/35 R17 - idealny zamiennik oryginału. Poprzednie 205/40 były za wysokie.

Post został pochwalony 0 razy

spoko ale jakoś tak coś mi nie pasuje do tego modelu moim zdaniem jakieś bardziej klasyki ps . pytanko możesz zrobić boczki do 480 w jasnej skórze z wyhaftowanym napisem volvo

Post został pochwalony 0 razy

Wszędzie opinie są zbliżone więc felga odpada Wink

Boczków nie zrobię - jak mi wyślesz materiał to mogę zrobić na nim haft.

Post został pochwalony 0 razy

	mr_iwo napisał:
	Oprócz tego wszystkiego auto jest posadzone 40mm, wytłumione w 100% (podłoga, dach, wszystkie drzwi, klapa, plastiki od spodu, deska),

cześć
fajnie że do nas zajrzałeś Wink

autko niezwykle dopieszczone i tak trzymaj póki masz czas i chęci.
co do felg to ja popieram urbensa - uważam że coś "z epoki" by się lepiej komponowało, ale pamiętaj że to twoje i tylko twoje auto Smile

a czy mógłbyś przybliżyć sprawę wytłumienia plastików od spodu? czym to robisz? ja będę coś kombinował ze swoją, bo trzask plastików jest nie do zniesienia :/

Post został pochwalony 0 razy

a sorki zapytam z kąd jesteś

Post został pochwalony 0 razy